Яхты в чартер

Опубликовано: 10.04.2017

видео яхты в чартер

Чартер в Хорватии

В 2010 году я получил свою первую шкиперскую лицензию. Спустя несколько месяцев мы с моим товарищем решили заняться чартером парусных яхт. Не владея тогда огромным опытом и познанием рынка, мы начали с обычного: объехали все чартерные компании в регионе Мармарис–Гечек–Фетхие (Турция), перейдите яхты в чартер. Поглядели на лодки, на то, как их обслуживают и содержат. За некоторое количество дней мы пообщались с 2-мя десятками наших будущих партнеров, начиная от огромных компаний с 40–50 яхтами и заканчивая семейными парами, содержащими флот из двух-пяти яхт.

Желаю сходу увидеть, что ответственность, которую несет чартерная компания, велика. Исправность самой яхты, спасательного и навигационного оборудования – это бремя, стопроцентно лежащее на чартерной компании. Потому, обычно, неважно какая чартерная компания делает нужный минимум работ по обслуживанию судна: чинит движок, управляющее, стоячий такелаж, навигационное оборудование, также берет на себя страховку яхты. Но в хоть какой чартерной компании работают живы люди, которым характерно допускать ошибки. В особенности нередко это происходит в средних по размеру компаниях, у каких уже много лодок и персонала, но еще как бы нет способности выстраивать внутреннюю систему контроля свойства.

В статье я постараюсь разглядеть главные моменты, с которыми сталкивается свежеиспеченный шкипер.


Яхтенный чартер | аренда яхт | ww.h2oyachts.com

rss